iON+

안녕하세요. iON+입니다^^ 출근길에 충전기가 눈에 보여 두번째 충전을 시도해봤습니다. 이른 아침이고, 지방이라서 그런지 전기차 충전소는 늘 여유롭습니다. 이미 많은 유저분들이 사용을 하신 세월의 흔적이 있습니다. 야심차게 테코가 안내해 준대로 1차 시도를 합니다. 차데모 어댑터를 차량에 연결하고 급속 충전기에서 태깅 후 충전 시작 버튼을 누르고 급속충전기 커넥터와 차데모 어뎁터를 연결!! 뭐... 충전 불가!!!!! 왜이러지? 하면서 이번에는 2-3번 순서를 바꿔서 2차 시도 차데모 어댑터를 차량에 연결하고 급속충전기 커넥터와 차데모 어뎁터를 연결 하고 급속 충전기에서 태깅 후 충전 시작 버튼을 누릅니다 !! 또... 충전 불가!!!!! 결국, 코란님이 알려주신 방법대로, 시도하니 바로 충전 시작합니..

TESLA MODEL3/Charging 2020. 6. 29. 08:15

안녕하세요. iON+입니다^^ 기다리고 기다리던 테슬라 코리아 정발 차데모가 금일 도착했습니다. 2주 전 설문조사를 마치고, 지난주 금요일 ARS 결재 후 정확시 1주일 하고 하루가 지난 오늘 착불 6,000원으로 도착했습니다. 들뜬 마음에 첫 충전을 시도했는데.... 쉽지 않네요. 차데모 상자에는 아래와 같은 문구가 적혀있습니다. “차데모 어댑터를 반드시 차량과 먼저 체결해야만 정상 작동합니다. 박스 내 동봉된 설명 상 그림의 3-4-2 번 순서로 체결하여 사용하세요” 이대로 따라서 했지만....... 죽어도 안됩니다. 그러던 도중 '또_탈되된코란' 이라는 닉네임을 사용하시는 분이 올려주신 글을 확인했습니다. (https://www.evpost.co.kr/wp/%ED%85%8C%EC%8A%AC%EB%9..

TESLA MODEL3/Charging 2020. 6. 27. 22:45

안녕하세요. iON+입니다^^ 약 2주정도 운행하면서 자잘한 문제들이 발생했는데, 모두 소프트리셋으로 정상화 됐지만, 어제의 경우는 조금 달랐습니다. 여러가지 현상이 동시에 발생했고 소프트 리셋, 하드리셋을 해도 증상이 재현됐습니다. 오늘은 요 에러를 해결한 부분에 대해 포스팅 하겠습니다. 후방 카메라 화면 검은색 (먹통) 차선 및 차량 인식 불가 (장애물 인식은 가능 했음) 크루즈 컨드롤 (오포파일럿 포함) 작동 불가 네비 화면 멈춤 소프트웨어 업데이트!!! 제가 할 수 있는 부분이 없에 테슬라코리아 고객센터(080-822-0309)에 전화를 합니다. 전화 연결에 15분 정도 소요 됐습니다. 연결되기까지 시간이 오래 걸릴뿐이고, 직원분들은 모두 친절합니다. 전화 상 주고 받은 내용은 대략 아래와 같습니..

TESLA MODEL3/Trouble shooting 2020. 3. 27. 15:49

안녕하세요. iON+입니다. 오늘은 스미스클럽의 하이패스인 스미스패스4의 차종변경에 대한 내용을 포스팅 해보겠습니다. 3월 14일 모델3를 출고 받고 기존 내연기관 차량에서 사용하던 하이패스를 전기차에서 사용하기 위해선 하이패스 단말기의 차종 변경 및 전기차/수소차 할인코드 등록을 진행해야 됩니다. (순수전기차에 한해 한시적으로 고속도록 통행료 50% 감면 혜택이 주어지고 있거든요.) 관련 카페나 블로그 등을 보더라도 스미스패스4에 대한 내용이 명확하지 않아 도로공사 고객센터에 전화하니 전기차/수소차 할인코드 등록이 가능한 모델인지 제작사 확인이 필요하다고 하네요. 확인 결과 스미스패스4는 등록 가능한 모델입니다. - 고객센터 확인 완료- (등록이 가능한 모델은 모두 아래 방법으로 변경 가능합니다.) [..

TESLA MODEL3/Others 2020. 3. 26. 15:09